排氣閥的工作條件
船舶柴油機中排氣閥的工作條件十分惡劣，氣閥底面與高溫燃燒產物直接接觸，在氣閥開啟期間還承受著高溫(900～1000°C)和具有腐蝕性氣體的高速(達600m/s)沖刷，氣閥中心溫度高達700～800°C，在閥盤與閥桿過渡圓弧中段，溫度也有600～700°C，排氣閥工作溫度分布如圖1-1所示。材料發生熱變形。過高的溫度會使金屬材料的機械性能降低，材料發生熱變形。當閥面密封不嚴時，就會引起高溫度燃氣對閥面的燒損。氣閥落座時，閥與閥座的慣性力和彈簧作用力的共同作用下，還承受著相當大的沖擊變載荷，在氣閥出現跳動或氣閥間隙增大時，這種載荷會明顯增加。閥與閥座的撞擊，容易形成密封面的變形和嚴重的磨損。因船用柴油機絕大部分多為增壓柴油機，由于進氣道內的新鮮空氣壓力阻止了從氣閥導管中獲得滑油的可能，因此，金屬之間易發生干摩擦。但在一般柴油機的氣閥以及增壓柴油機的排氣閥座合金面間總會布有一層滑油或煙油等潤滑物。此外，閥桿與導管間也會發生磨損，閥門廠家，閥桿頂端受搖臂的撞擊與磨損。
給水管道合理安裝排氣閥應注意以下問題
1、排氣閥位臵的選擇 確定合適的安裝點是保證整個供水管道系統安全運行的基礎。排氣閥的安裝位臵直接影響著排氣效果和管道的運行狀態，我們設計人員在設計時，往往只局限于在局部高點設臵，但在實際應用中排氣閥的安裝位臵有多種，只有綜合考慮整個管路的各種情況，因地制宜，才能使排氣效果達到上佳。
（1）供水管道的局部高點必須設臵； 供水管道因地勢變化需以一定坡度或遇障礙敷設時，在局部高點一般會積聚較多氣體，此處位臵為供水管道主要、常見的安裝位臵。
（2）在下降坡度變大點 供水管道沿下降坡度敷設時，在下降坡度突然變大處，需設臵。
（3）在上升坡度變小點 供水管道沿著上升坡度敷設中，坡度突然變小處，需安裝排氣閥。
（4）長距離無折點上升或下降管段可每500～1000米設一個排氣閥；
（5）長距離水平管線可每隔500～1000米安裝一個排氣閥。
2、選擇正確規格的排氣閥，排氣量必須適當。若排氣量小，停水后再恢復原有供水能力需較長時間，若排氣量大將很快就能恢復原有供水能力。
3、高點兩側有不同坡度時 ，按條件不利的坡度確定。
4、排氣閥下面應安裝一個同一口徑的閥門，一般為閘閥。
5、排氣閥口徑與管線直徑之比一般為1：8或1:12。
6、排氣閥必須垂直安裝。
自動排氣閥的原理與安裝介紹
當系統中有氣體產生時，氣體會順著管道向上，終聚集在系統的高點，所以排氣閥一般都安裝在系統高點。
當氣體進入自動排氣閥閥腔聚集在排氣閥的上部，隨著閥內氣體的增多，氣體壓力上升。當氣體壓力大于系統壓力時，氣體會使腔內水面下降，浮筒隨水位一起下降，排氣口打開;氣體排盡后，水位上升，浮筒也隨之上升，排氣口關閉。
自動排氣閥的安裝：
1.自動排氣閥必須垂直安裝，必須保證閥體內浮筒處于豎直狀態，不能水平或倒立安裝;
2.由于氣體密度比水小，會沿著管道一直爬到系統至高點并聚集在此，為了提高排氣效率，自動排氣閥一般都安裝在系統的至高點;
3.為了便于檢修，自動排氣閥一般跟隔斷閥一起使用，這樣拆卸排氣閥不需要關停系統;
4.自動排氣閥安裝好后必須擰松黑色的防塵帽才能排氣，但不能完全取掉。萬一發生自動排氣閥漏水，可擰緊防塵帽。此時排氣口堵塞，自動排氣閥停止排氣。
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